チェコのアクセス・国内交通
チェコへのアクセス
空 路
日本とチェコの直行の定期便はない。
欧州からの同日乗り換えに便利な都市としては、フランクフルト、チューリッヒ、ヘルシンキ、アムステルダム、ワルシャワなどがある。
国際間の移動は、プラハ発着が便利だ。ローカル都市の発着は便数・運賃上からも旅行者には不向きである。
ドイツやオーストリアを一緒に旅行する場合には、列車などの陸路で移動する方が便利だ。大都市間の高速国際列車が運行されている。
チェコの主要空港
プラハ
ヴァーツラフ・ハヴェル・プラハ国際空港
Vaclav Havel Airport Prague(空港コードIATA=PRA)
旧名はルズィニエ国際空港
ターミナルは3つある。
ターミナル1=イギリス発着(出入国審査あり）
ターミナル2=EUシェンゲン加盟国の便
ターミナル3=それ以外の発着便
空港・市内間は20㎞、車で約30分。
交通機関
快速バスエアポート・エクスプレス
中央駅まで約35分、デイヴィツカー駅まで約20分、30分間隔
空港ミニバス
空港とプラハ市内を結ぶシャトルバスで、バス会社のCEDAZ社が運行。
市内の主要ホテルまで直接送迎サービスも行われている。
約20～25分、約30分間隔
市バス
119番=デイヴィツカー駅まで約24分
100番=ズリチーン駅まで約18分
179番=ノヴェー・ブトヴィツェ駅まで約45分
225番=ノヴェー・ブトヴィツェ駅まで約53分
約7分間隔
空港タクシー
到着ロビーにあるAAA RadiotaxiとAirport Carsの2社があるタクシー会社のカウンターへ。カウンターで行き先を告げるとタクシーのところへ案内される。
AAA Radiotaxiはメーター制で、Airport Carsはカウンターで料金を支払います。
所要時間：約30～50分
市内中心部まで500～600コルナくらい
カルロヴィ・ヴァリ
カルロヴィ・ヴァリ空港 Karlovy Vary Airport(空港コードIATA=KLV)
ブルノ
ブルノ・トゥラニ空港 Brno Turany Airport(空港コードIATA=BRQ)
オストラバ
オストラバ・レオシュ・ヤナーチェク空港 Leos Janacek Airport Ostrava(空港コードIATA=OSR)
ウヘルスケー・フラジシュチェ
クノヴィツェ空港 Kunovice Airport(空港コードIATA=UHE)
オロモウッ
オロモウッ空港 Olomouc Airport(空港コードIATA=OLO)
ザーブジェフ
ザーブジェフ空港 Zabreh Airport (空港コードIATA=ZBE)
パルドゥビツェ
パルドゥビツェ空港 Pardubice Airport(空港コードIATA=PED)
国内の交通機関
チェコ国内は主要都市間には鉄道網が東欧の中では比較的発達している。
プラハは国際列車も国内線も鉄道網のハブとなっている。
プラハがすべての中心となって地方の主要都市間が結ばれている。
プラハへ行く場合には便利でも、地方都市間は至って不便で時間がかかる。
したがって、地方都市へは長距離バスがはるかに便利だ。
鉄 道
ドイツのベルリン、ドレスデンとプラハはほぼ２時間間隔でEC特急が運行されている。
ドレスデンから２時間半～３時間。便によりプラハの発着駅が異なる。
プラハ以外の都市へ行こうとすると不便になる。
途中のローカル都市以外へはプラハ乗換えがいい。
プラハの鉄道駅
プラハの主な鉄道駅は2つある。
本駅(中央駅 Hlavní nádrazí)
最も大きな駅。 チケットオフィス、列車情報センターがある。
ホレショヴィツェ駅 (Nádrazí Holesovice)
ベルリンからの列車の大部分の発着駅、および北へ向かう列車の始発駅。
所要時間
国内の主要都市間の平均所要時間：
プラハ - ブルノ (Brno)：3 時間
プラハ - オストラヴァ (Ostrava)：4 時間
プラハ - オロモウツ (Olomouc)：3 時間
国際列車の平均所要時間
プラハ - ベルリン：5 時間
プラハ - ウィーン：4 時間
プラハ - ワルシャワ：8 時間 30 分
プラハ - ブダペスト：7 時間 30 分
チェコの鉄道は国有のチェコ鉄道Czech Railwaysが独占していたが、2003年にチェコ鉄道公団になり、大部分は現在は従来のチェコ鉄道Czech Railwaysが運営しているが、一部、民間による運営も行っている。
チェコ鉄道 Czech Railways(国際路線はこちらが大部分運行している）
アリヴァ・エクスプレス Arriva Express（AEx）
プラハ - トレンチーン間に特急列車運行
レギオジェット Regio.jet（RJ）(バス会社が運営している）
プラハ - オストラヴァ - ハヴィールジョフ間を中心に特急列車運行.
格安が料金のものも販売している。
レオ・エクスプレス Leo Express（LE）
プラハ - オストラヴァ間を中心に特急列車運行。
チェコ鉄道 Czech Railwaysによる列車の種別
鈍行 (Os：Osobní)
各駅停車のローカル列車
快速 (Sp：Spesny)
ローカル列車、小さな村には停車しない.
準急 (R／Rx:Rychlík)
地域鉄道、日本の短距離特急（エル特急）に相当する。
主要中小都市にも多く停車する。
急行 (Ex：Expres)
快速よりも速い地域鉄道。ユーロシティ(EC)とほぼ同じ停車駅となっている特急列車。所要時間も変わらない。
車内サービスに違いがある。隣国に直通する国際列車と、国内のみで運行される列車が運行されている。
インターシティ（IC:InterCity） (Intercity, IC)
プラハを起点に地方都市を結ぶ国内特急列車、主要都市にのみ停車、本数は少ない。
ユーロナイト（EN:EuroNight）
寝台特急列車、全6系統が運行されており、全てチェコ国外に直通する。
チェコ国外ではシティナイトラインとなる列車もある。
ユーロシティ（EC:EuroCity）
プラハとベルリン、ブダペスト、ジリナ間の国際特急列車。運行本数も多い。
レイルジェット（railjet）
プラハ - ウィーン - グラーツ間に運行される国際特急列車。
スーパーシティ（SC:SuperCity）
ペンドリーノ形Pendolino車両による最新の高速特急列車、大都市間を運行。
チェコのレイルパスの種類
ユーレイル グローバルパス
ヨーロッパ28 カ国を網羅する。
使用日数が5日、7日間(有効期間1か月）、10日、15日間(有効期間2か月）
15日、22日、1か月、2か月、3か月連続使用がある。
ユーレイル チェコ共和国パス
ユーレイル 1 カ国パス
1，2等あり。有効1か月、使用日数3，4，5，8日間がある。
チェコ・フレキシーパス
1等と2等がある。有効期間15日の日数3～8日を選択できるフレキシーパス。
セレクトパス
隣接する 2、3、4 カ国をかばーする。
有効期間 2 ヵ月,最大 10 日観
タクシー
東欧のどこの都市もよく似たようなものだが、悪質な雲助タクシーや白タクもなくならない。特に旅行者が狙われる。ホテルやレストランから乗る場合には、呼んでもらう方がいい。乗ったらメーターがあるかを確認することを忘れないこと。
路線バス
バスの路線は国内の各都市とも運行されている。
中・近距離は鉄道よりバスを利用した方が料金が安く速い。
トラムが運行されている都市ではバスは運行が限定的である。
プラハでは道が狭いのと環境汚染防止のため市街中心部への乗り入れは行われていない。
道路事情
チェコではほかのヨーロッパ同様、車は右側走行。
走行中の車は、通年で日中の時間であってもヘッドライトをつけていなくてはならない。
11月1日から3月31日までの間、冬タイヤを装着することが義務付けられている。
ドライバーは、転前の飲酒は例外なく禁止、警察によるアルコールチェックも路上で頻繁に行われている。転中にハンズフリーを利用する以外はスマホなどの携帯機器の使用は禁止である。
大都市のトラム(路面電車）はすべてに優先するので、車でも歩行者でもその走行を妨げてはいけないとされている。
走行速度
どんな小さな町や村でも、住宅地では最高速度は50km/h、
住宅地を離れたら、一般道路では最高速度が90km/hと定められている。
高速道路料金
高速道路の制限速度は130km/h。市街地のある高速道路では80km/h。
料金ゲートはなく、車に高速道路ステッカーを貼っておく。
高速道路ステッカーは、ガソリンスタンド、郵便局、国境、車関係のショップで購入できる。有効期間が10日間、1ヶ月間などがある。