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オーストラリア

交通事情

オーストラリアへのアクセス †

オーストラリアのゲートウェイは、日本からの国際線が就航しているシドニー、メルボルン、ブリスベーン、ゴールドコースト、ケアンズ、パースの６都市となる。ＪＡＬとカンタス航空（またはオーストラリア航空）との共同運行など棲み分けなど特長があるので把握しておこう。以下に2005〜2006.年冬期の日本〜オーストラリア便のスケジュールをあげておく。

シドニー †

成田からＪＡＬが毎日運航。カンタス航空も直行便が毎日運航しているほか、ケアンズ経由の便も毎日運航している。
関西からはＪＡＬ（カンタスとの共同運航。機材はＪＡＬウェイズ）が、関西→ブリスベーン→シドニー→関西のルートで毎日運航。
名古屋（中部）からはカンタス航空の子会社オーストラリア航空（ＡＯ）がケアンズ経由で週４便運航している。

ブリスベン／ゴールドコースト †

ブリスベンは、ツアーではもっぱらゴールドコーストへのゲートウェイとして使われている。
成田からブリスベンへＪＡＬ（カンタスとの共同運航。機材はＪＡＬウェイズ）が毎日運航。
なお、2006年７月より従来のカンタス航空のケアンズ路線をオーストラリア航空が引き継ぐので、ＪＡＬ便以外にも成田からケアンズ乗り換えでゴールドコーストへ行ける。
ＪＡＬは関西からも毎日運航している（カンタスとの共同運航。機材はＪＡＬウェイズ）。
また、中部、関西発着のオーストラリア航空は、ケアンズ経由にてゴールドコースト空港に毎日乗り入れている。
第３国の経由便ではシンガポール航空などがよく利用される。

ケアンズ †

グレートバリアリーフへのゲートウェイであるケアンズ。小都市ながらオーストラリアの中でも日本からの国際線が最も頻繁に発着する空港となっている。
成田からケアンズへカンタス航空が毎日２便運航。うち１便はＪＡＬとの共同運航（機材はカンタス）。
関西、名古屋からはオーストラリア航空が毎日運航。
札幌からも日本の冬季（10〜３月）のみ、オーストラリア航空が週２便運航しているが、これは近年のニセコブームによるところも大きい。
札幌、仙台、岡山、広島、福岡からは、グアム経由で週３便運航しているコンチネンタル航空利用もポピュラーである。

メルボルン †

成田からカンタス航空が毎日運航している（ＪＡＬとの共同運航。機材はカンタス）。

パース †

成田からカンタス航空が週３便運航している。
便数が少ないので、スケジュールによっては乗り継ぎ便を使うことになるが、東部のゲートウェイから乗り継ぐと、時間がかかるうえに国内線部分のコストがかなり高い。そういった場合は東南アジアの航空会社を利用するのも手だ。例えば、シンガポール航空はパース便を毎日運航している。成田からパースは直行便でおよそ10時間半かかるが、成田〜シンガポールが７時間、シンガポール〜パースが５時間で、飛行時間はそれほど変わらず、乗り継ぎもよい。
ダーウィンへはケアンズもしくは、ブリスベン経由が一般的。便数は少ないがシンガポール、デンパサールからの直行便がある。